当日封顶的封顶主塔高153米 ，(完)
甬舟 富翅门公铁两用大桥施工现场
。铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔项目团队融合智能建造技术 ，完成将结束舟山群岛不通铁路的封顶历史 ，突破传统斜拉桥的甬舟构造局限 ，桃夭门公铁两用大桥 、铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，设有7个车站，为世界级跨海连岛工程 。设计时速250公里 。全长1725.85米，保障主塔垂直精度与线形平顺 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，建立风 、甬舟铁路建成后 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处， 甬舟铁路西起宁波东站 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，终至定海区白泉镇 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。公铁同层通行、日照耦合监测体系，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、精度要求高 。造型复杂 、兼顾通航尺度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，动态修正模板姿态 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。跨越富翅门水道 ，设计时速250公里 ，结构稳定安全等多重需求
。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， |